自從馬斯克在推特上演的關於「自己要不要辭職CEO」的投票結果出爐而來，從媒體到公眾都在關註一個問題：

據外媒報導，接班人可能是一位馬斯克的忠實維護者，馬斯克的秘密挖掘公司The Boring Company的CEO，宇航工程師Steve Davis。

據The Information報導，今年43歲的Steve Davis是和馬斯克一樣，也是一位「拼命三郎」。此前，他已經在Twitter總部的辦公室裡睡了兩個月。

而且還是和他剛分妮的妻子，和他們剛出生的孩子一起搬過來的。

一位Twitter員工告訴The Information，在馬斯克於10月27日完成對推特440億美元的收購後，史蒂夫·戴維斯是該公司舊金山總公司的第一個批發商過夜，人之傾倒。他就一直是馬克管理推特最重要的倚靠之一。

在過去兩個月中，大衛斯已經在推特充當了馬斯克代理人的角色。

據了解，大衛斯的任務是從推特的年度運營中割減了5億美元，結果他通過了最終停止合作和重新談判，成功地割掉了將近10億斤。

大衛斯曾對員工表示，沒有什麼事情是不能說的。

據報導，43歲的大衛斯在妻子分娜後不久，就與妻子和他們的新生兒睡了舊金山的推特總部門。

馬斯克最近表示，他計劃辭去 Twitter 首席執行官的職務，這增加了人們對大衛斯可能接替他的猜測。

目前大衛斯沒有經營Twitter帳戶，沒有社交媒體工作經驗，也沒有與廣告商打交道的經驗，而廣告商是基於互聯網的收入來源的命脈，因此他成為取代馬斯克的候選人被認為是不尋常的。

在接管Twitter的兩個月裡，馬斯克對該公司的運營進行了徹底的改革。 在馬斯克完成對Twitter的收購幾天后，他給大衛斯打了電話。 馬斯克告訴大衛斯，他需要回到Twitter總部。

據The information報導，Davis的妻子和他們的新生兒不久后也一起和Davis睡在了twitter的辦公室。

大衛斯（右）是一位著名的航天工程師，被認為是馬斯克的忠誠支持者。


據報導，大衛斯的妻子一邊新生兒餵奶，一邊參加了討論推特房地產情況的會議。 在馬斯克控制公司后的幾周內，Twitter總部的大量辦公空間被改造成了臨時的酒店房間。

在社交媒體上瘋傳的圖片顯示，疲憊不堪的Twitter員工在公司辦公室里睡覺，三藩市市政府官員對這是否違反了建築規範的條例展開調查。

接管公司後，馬斯克下達了一項命令，要求他的軟體工程師和開發人員承諾晝夜不停地工作，以整頓推特的運作。

在馬斯克在推特上關於自己去留問題的投票結果出爐后，他宣佈，一旦他找到 「足夠傻的人」來接班，他就卸任Twitter的首席執行官，之後只負責軟體和伺服器團隊。

參與該項投票的1000多萬使用者中，有57.5%的人贊成他卸任。

馬斯克在收購Twitter后不久就解僱了前CEO帕拉格-阿格拉瓦爾（Parag Agrawal），並接任了該公司的CEO。 據報導，當時他就計劃在尋找一位全職高管，最終靠邊站。

馬斯克之前說，尋找新的Twitter首席執行官將是一項艱巨的任務。

他在向Twitter的粉絲們調侃說，接班的人「一定很喜歡痛苦」，才願意來管理一家已經「進入破產快車道」的公司。

針對之前媒體上關於「CEO繼任者已經選好」的消息，馬斯克發推表示，「在能夠讓推特維持下去的人中，沒有人想要這份職務」。

類似上週的民意調查投票不是第一次了。

馬斯克此前曾讓使用者投票來決定公司採取的行動，比如是否恢復前總統唐納德·特朗姆的帳號，是否解封一些之前被封禁的帳號，包括一些因報導關於推特收購和裁員消息而被封號的記者帳號。

截止目前，這些投票結果都獲得了實行。

不會做優酪乳的酒吧老闆不是好工程師

很可能讓馬斯克委以重任的史蒂夫·大衛斯，有著驚艷眾人的履歷。

大衛斯於2003 年開始與馬斯克合作，他是馬斯克SpaceX的首批雇員之一。

大衛斯（右）參與Boring Company的拉斯維加斯隧道項目動工儀式


同事他們形容他是一位敏銳的工程師，既能發起廣泛的領導作用，又能解決詳細的工程問題。

「他是個技術人員，」聯合鐵路管理局前任局長Juan Reyes說。「我們都希望他們來解決問題。」

戴維斯接受美國之音採訪，談論自己在 SpaceX 的工作

大衛斯擁有粒子物理學和航空航太工程的雙碩士學位，在SpaceX是出了名的工作狂。

一位SpaceX工程師稱：「多年來，他每天都工作16個小時，他完成的工作比11個人的量還要多。」


大衛斯接受美國之音採訪，談論自己在 SpaceX 的工作


不僅勤奮，大衛斯還善於挑戰不可能。 有一次，馬斯克給大衛斯分配了一項十分刁鑽的任務，即以5000美元的預算製造一個成本為120，000美元的零件。

大衛斯辛勤工作了幾個月，最終想出了一種以3，900美元的價格製作零件的方法。

當大衛斯給馬斯克發了一條包含好消息的長消息，概述了過程和節省的費用時，馬斯克回復了一封只有一個詞的電子郵件：「OK。」

雖然這件事現在成了大衛斯的談資，但它揭示了在馬斯克這位以強硬著稱的老闆面前，大衛斯驚人的處理能力。 也正因如此，他是馬斯克公司中任職時間較長的高管之一。

大衛斯的辦公地點經常變換，包括馬紹爾群島的奧梅萊克島以及南加州總部。 十多年前，他搬到華盛頓，開設了特區的SpaceX辦事處。

在那裡，大衛斯想念在加利福尼亞經常吃的一種冷凍優酪乳。 為此，他決定學習自己動手，製作凍優酪乳。

不僅如此，大衛斯還將凍優酪乳發展成自己的一個副業。 在SpaceX獵鷹1號運載火箭首次成功發射前三個月，他在該市的杜邦環島附近開設了自己的優酪乳店Mr. Yogato。

這家酸奶店很快出圈，原因是與戴維斯唱片的一系列「Yogato規則」有關。

根據規則，進店消費的顧客如果能回答戴維斯提出的問題，就可以獲得10%的折扣。

如果消費者可以出問題住戴維斯，同樣也可以獲得折扣。但如果戴維斯回答出來了，顧客就需要支付更多的錢。

此外，打成網球明星比約博格的人可以享受25%的折扣。

由於戴維斯經常出差，沒有時間專注於商店。隨著今年租約即將結束，他想把經營10年的店鋪交給他人管理。

最後，作為對合適人選的激勵，他以一美元的價格把這家酸奶店出售給了 Justin Featherstone。

Mr. Yogato並不是大衛斯創辦的唯一一家公司。 在成為The Boring Company的CEO之前，他還擁有一家酒吧。 並且，這不是一般的酒吧。

大衛斯創辦的Thomas Foolery，被華盛頓城市報稱為「華盛頓最古怪的酒吧」。

該酒吧成為華盛頓首批接受比特幣的餐廳之一。 《華盛頓郵報》寫道，酒吧里充滿了「一個接一個把戲」，包括為大喊點酒的顧客提供「憤怒時刻」折扣。

Thomas Foolery還提供各類美食，如烤乳酪三明治、霜淇淋餅乾和奶昔。 一位評論者在Yelp上寫道：「基本上，這家酒吧就像童年的零食店，但是酒精版。」


2019年，大衛斯開始擔任Boring Company的首席執行官。 作為一家「離經叛道」的公司CEO，大衛斯的日常工作是與政府機構聯絡，爭取對公司持懷疑態度的公職人員的信任。

拉斯維加斯市長Carolyn Goodman曾公開反對Boring的隧道專案，理由是該公司迄今為止並沒有任何商業專案落地。

但大衛斯在拉斯維加斯會議和旅遊局會議上談到了公司對交通系統的願景，該小組投票批准了隧道的施工。

與政府部門打交道是大衛斯工作中不可或缺的一部分，他在芝加哥和巴爾的摩等地也要爭取必要的審判和合同。

這是他在華盛頓SpaceX工作時熟悉的一項任務，當時他正在與包括美國聯邦航空管理局在內的機構進行談判。

Reyes說：「他不斷調整項目進程，直到最終獲得政府批准。」

大衛斯說，如果Boring Company在全國擁擠的城市地區實現目標，那麼人們對隧道技術的關注可能會超越對飛行汽車的熱情。

「飛行汽車...... 它們並不真正存在，」大衛斯在洛杉磯與馬斯克的演講中說。 「但隧道確實存在，並且非常易於建造。」（騰訊科技）

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